Mengenal Berbagai Jenis Kejuaraan Balap Mobil

Kejuaraan balap mobil tidak dapat dipungkiri sebagai bagian penting dalam perkembangan car culture. Tidak sedikit terobosan teknologi baru muncul dari panasnya persaingan kejuaraan balap mobil. Entah itu dalam sektor mesin, suspensi, aerodinamis, ban, dan lainnya. Tekhnologi itupun kemudian juga diaplikasikan atau diadaptasikan pada mobil-mobil produksi masal.

Balap mobil juga bukan hanya sekedar motorsport atau olahraga saja. Gengsi dan prestise dalam memenangkan sebuah kejuaraan balap mobil mampu mendongkrak reputasi produsen otomotif. Tidak heran, banyak perusahaan yang berlomba untuk mensponsori mobil ataupun atlit yang berlaga dalam kejuaraan balap.

Sama halnya seperti olahraga, balap mobil pun memiliki berbagai jenis atau kategori. Pasti kita sudah tidak asing dengan beberapa diantaranya. Sebut saja kejuaraan populer seperti formula, drift, drag, atau rally.

Nah, selain itu sebenarnya masih banyak lagi jenis dan kategori lainnya. Beberapa mungkin kita pernah dengar namanya misal saja rallycross, one make racing, balap offroad, dan lainnya. Sebagian dari kita mungkin masih belum terlalu mengenalnya.

Jenis kejuaraan balap mobil sangatlah banyak. Apalagi bila ditambah dengan cabang atau seri di dalamnya. Jumlahnya bisa mencapai puluhan atau bahkan ratusan.

Dalam ulasan kali ini kita akan bahas mengenai jenis kejuaraan ini. Tentu tidak mendetail dan tidak semuanya, karena nanti bakal jadi panjang hehe.

Kita mulai saja ya.

Formula

Mobil formula adalah mobil balap single seater dengan ban yang tidak tertutupi oleh body utama mobil. Karena karakter ban yang terbuka itu, tidak jarang kejuaraan ini disebut juga open wheel car racing. Biasanya mobil juga dilengkapi dengan dua sayap di depan dan di belakang untuk menambah downforce.

Kejuaraan yang terkenal dari jenis ini adalah Formula 1 dan Indy Car. Berhubung Formula 1 nampaknya sudah pasti pada tau, jadi kita skip saja hehe.

Di bawah Formula 1 yang terkenal itu ada 3 kelas lainnya yaitu Formula 4, Formula 3, dan, Formula 2. Selain itu, ada juga beberapa kejuaraan lainnya seperti kejuaraan formula dengan satu jenis tipe mobil/mesin seperti Formula Renault, Formula BMW, dan Formula Ford.

Formula 4 diadakan untuk menjembatani antara kejuaraan karting dengan Formula 3. Mesinnya menggunakan inline 4, boleh NA atau turbo dengan maksimal power sekitar 160 hp.

Formula 3 bisa disebut sebagai langkah awal karir yang menjanjikan bagi para pembalapnya. Tidak jarang dari sana, pembalap yang sukses bisa ditarik ke Formula 2 atau bahkan langsung ke Formula 1! Mobilnya menggunakan inline 4 NA dengan maksimal power 200 hp.

Formula 4 dan 3 diadakan pada beberapa regional atau negara. Nah, Formula 2 ini mirip dengan Formula 1, penyelenggaannya internasional. Jadi hanya ada satu kejuaraan di dunia. Formula 2 ini didesain khusus untuk mempersiapkan pembalap menuju Formula 1. Oleh karena itu, seluruh tim wajib menggunakan chassis, mesin, dan ban yang sama. Hal ini ditujukan agar kemampuan setiap pembalap bisa nampak dan terukur.

Indy Car adalah kejuaraan formula yang paling terkenal di Amerika. Meskipun mobilnya memang tidak secanggih Formula 1, tapi mobil indy car bisa melaju lebih cepat!

Lho kok bisa?

Karena track pada kejuaraan indy car kebanyakan berupa track dengan karakter lintasan oval. Jadi yaa gaspol haha. Kecepatan maksimalnya bisa mencapai 388 km/jam!

Salah satu seri paling populer dari indy car adalah di Indianapolis 500. Bersama dengan Monaco GP dan Lemans, Indianapolis 500 masuk ke dalam Triple Crown of Motorsport yang merupakan pencapaian penuh prestise bagi pemenangnya.

Touring

Pernah liat mobil sedan atau hatchback beradu balap di track atau sirkuit. Nah inilah yang disebut dengan jenis kejuaraan touring. Karakter umum dari kejuaraan ini, mobilnya menggunakan mobil produksi masal yang sering kita temukan di jalanan. Misal seperti BMW 320i, Honda Civic, Audi A4, Volvo S40, dan lainnya. Kalo di kita misalnya menggunakan Toyota Yaris atau Honda Jazz.

Kejuaraan touring ini sangatlah banyak. Hampir setiap negara memiliki kejuaraan nasional touring masing-masing. Regulasinya pun berbeda-beda. Ada British Touring Car Championship, Japanese Touring Car Championship, Australian Touring Car Championship, Deutsche Tourenwagen Masters, dan banyak lagi. Di Indonesia kita punya Kejuaraan Nasional Indonesia Touring Car Championship. Untuk kejuaraan internasionalnya, FIA mengadakan World Touring Car Championship (WTCC) yang pada 2018 berganti nama menjadi World Touring Car Cup.

Sports Car Racing (Grand Touring)

Sama dengan touring tetapi mobil yang digunakan adalah mobil sports car dan supercar. Kejuaraan ini sering juga dinamakan kejuaraan Grand Touring (GT). Sebut saja seperti Porsche, Audi, Jaguar, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Aston Martin, Maserati, BMW, Alfa Romeo, dan produsen sport/supercar lainnya.

Tapi, bukan hanya mobil produksi, dalam beberapa kejuaraan GT juga menggunakan mobil prototipe. Mobil ini adalah mobil yang memang khusus dibuat untuk diikutsertakan dalam sebuah kejuaraan GT.

Kejuaraan sports car ini ada dua jenis. Yang pertama kejuaraan balap sebagaimana balap touring, dan yang kedua adalah balap endurance 24 jam.

Tidak seperti kejuaraan touring yang umum dan banyak di berbagai belahan dunia, kejuaraan grand touring lebih sedikit dan sering kali tidak berlanjut panjang. Jadi tidak sedikit yang hanya bertahan beberapa tahun saja. Mungkin karena mobilnya sport/supercar sehingga tidaklah sesimpel kejuaraan touring. Saat ini salah satu kejuaraan yang populer dan masih berjalan adalah WeatherTech SportsCar Championship yang diadakan dari 2014.

Balap endurance 24 jam adalah kejuaraan balap ketahanan yang dilakukan non-stop selama 24 jam! Nah, kalo kejuaraan ini banyak yang jauh lebih langgeng dan masih terus berlanjut dari dulu sampai sekarang.

Sebelumnya kita pernah beberapa kali membahas Le Mans yang merupakan salah satu kejuaraan endurance terkenal di dunia. Nah, Le Mans ini masuk kedalam cabang atau kategori kejuaraan sports car atau grand touring. Tentu saja karena di dalamnya diikuti oleh mobil-mobil supercar yang canggih dengan performa tinggi.

Selain Le Mans kejuaraan endurance yang terkenal lainnya misalnya Spa 24 Hours dan 24 Hours of Nürburgring.

Stock Car Racing

Yang ini memang agak ambigu.

Stock car memiliki arti mobil standar bawaan pabrik. Kejuaraan ini kadang disebut juga production car racing alias balap mobil pabrikan yang tidak dimodifikasi.

Mendengar kata stock car racing akan sangat identik dengan kejuaraan asal Amerika yang sangat terkenal, NASCAR. National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) adalah kejuaraan balap mobil pada sirkuit dengan karakter lintasan berbentuk oval. Pertandingan dibagi menjadi 3 stage dengan total laps mencapai kisaran 200-500 laps (tergantung track). Kecepatan maksimal mobil dapat mencapai 320 km/ jam!

Pada perkembangannya istilah stock car pada NASCAR menjadi sekedar nama belaka. Sudah dari beberapa dekade yang lalu yaitu tahun 1960an, stock car pada NASCAR ditinggalkan.

Saat ini tidak ada yang stock atau standar dalam NASCAR. Meskipun dari luar nampaknya mobil-mobil NASCAR masih agak terlihat seperti mobil pabrikan tetapi dalamnya sudah jauh berbeda. Mobil-mobil tersebut sudah full dimodifikasi dengan lebih dari tenaga 700 hp pada rodanya melesat dengan sangat cepat! Bahkan sekarang mobil-mobil ini tampak luarnya pun sudah berbeda dengan bawaan pabrikan.

Oya, kejuaraan NASCAR ini terdiri dari beberapa seri dengan seri utamanya adalah Nascar Cup Series.

Rally

Berbeda dengan balapan mobil umumnya yang dilakukan di sirkuit, rally dilakukan di jalan umum (public road). Kita bisa melihat mobil-mobil melaju super kencang di jalan yang seringkali melewati daerah terjal atau offroad seperti lumpur, pasir dan salju. Lintasan jalannya pun penuh dengan belokan-belokan tajam dan tanjakan-turunan yang membuat mobil jemping dengan gagahnya.

Hal inilah yang menjadikan balap mobil rally menjadi sangat seru untuk ditonton. Para pecinta rally seringkali menganggap rally ini sebagai balap mobil paling menantang dibanding balap mobil lainnya.

Dibutuhkan ketangguhan mobil, konsentrasi serta skill driver yang tinggi untuk rally. Satu lagi tak boleh ketinggalan, dibutuhkan juga nyali yang besar mengingat balapan ini rentan dengan kecelakaan dikarenakan lintasannya yang ekstrim.

Kejuaraan rally internasional yang populer adalah World Rally Championship (WRC) yang diadakan sejak 1973.

Drag

Balap drag merupakan salah satu jenis balap tertua. Sejarahnya mungkin hampir sepanjang sejarah mobil diciptakan. Balap ini sangat simpel, biasanya dua mobil beradu kecepatan pada lintasan lurus sampai garis finish.

Panjang lintasan pada kejuaraan drag yang umum adalah quarter mile alias seperempat mil (402 m). Selain itu, ada juga yang menggunakan lintasan lebih pendek yaitu 305 m dan 201 m.

Salah satu kejuaraan drag yang populer adalah National Hot Rod Association (NHRA) yang diadakan di Amerika dan Kanada. Salah satu seri dari NHRA yaitu top fuel berisikan mobil-mobil drag monster. Mobilnya full drag spec yang ngeri dengan tenaga bisa sampai 10000 hp! Kecepatannya pun luar biasa, maksimal mencapai 530 km/jam.

Drifting

Drift merupakan salah satu jenis balapan mobil yang sangat populer. Drift atau drifting merupakan teknik bermanuver yang umumnya pada belokan dengan keadaan mobil yang oversteer. Oversteer sendiri merupakan kondisi ketika bagian belakang mobil melintir/ bergeser yang biasanya diakibatkan ban belakang kehilangan daya cengkram.

Nah, pada drifting, mobil sengaja dibuat oversteer dengan menggunakan beberapa teknik dan pengemudi mempertahankan kondisi oversteer tersebut dari awal sebelum berbelok sampai keluar dari corner.

Kalo di kita istilahnya sering disebut dengan ngesot, haha.

Drift ini semakin populer dengan adanya beberapa film yang mengangkat tema balap mobil drift seperti Initial D dan Fast and Furious.

Kejuaraan drift yang populer misalnya Formula Drift dan D1 Grand Prix.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Releated

Apa Itu Supercharger dan Bagaimana Cara Kerjanya

Supercharger merupakan istilah yang tidak asing lagi di telinga para car enthusiast. Meskipun metode forced induction ini tidaklah sepopuler bila dibandingkan dengan saudaranya, turbocharger. Pada ulasan sebelumnya kita sudah pernah mengulang lengkap mengenai turbocharger. Rasanya kurang lengkap bila kita juga tidak membahas mengenai supercharger. Dalam ulasan kali ini, kita akan membahas apa itu supercharger dan […]

FWD, RWD, AWD, 4WD: Mana yang Lebih Unggul?

Mobil FWD itu mobil jelek? RWD lebih baik dari FWD? AWD adalah sistem penggerak terbaik? FWD, RWD, AWD (dan 4WD) merupakan istilah yang sudah tidak asing lagi kita dengar. Meskipun demikian, masih belum banyak yang mengetahui dengan jelas mengenai sistem penggerak tersebut. Apa saja kelebihannya? Apa saja kekurangannya? Manakah yang lebih baik? Sistem penggerak atau […]